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1885年にダイムラーによる特許が出されている。乗用車は人員を輸送するための自動車であり、自動車の中では最も数も種類が多い。エンジンやバッテリーが搭載されており、制御回路と共にライトなどが搭載されている。また、日本の法規においてAT車に分類される変わり種の例として、トヨタ・MR-SのシーケンシャルMTがある。自動車の推進には原則として人間による制御が必要だが、自動運転技術も研究されており、実用化されれば文字通り「自動的に動く」交通機関になる。日本においては、道路交通法第2条第1項第9号において、自動車とは「原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であって、原動機付自転車や自転車など以外のもの」とされており、同法第3条により、大型自動車、中型自動車、普通自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車、大型自動二輪車、普通自動二輪車の7種類に分類されている。
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